«Аэрофлот» и JAL переводят рейсы Столица — Токио Narita в Haneda

Авиакомпания «Аэрофлот» хочет изменить в будущем году аэропорт прилета в Токио. Заместо ныне используемого Narita она с 29 марта несомненно будет летать в Haneda аэропорт. Аналогичную смену устроит с той же даты и новый партнер «Аэрофлота» на этом маршруте авиакомпания JAL, докладывает соб.корр. Travel.ru.

Завершающий вылет «Аэрофлота» из Столицы в Narita состоится 27 марта. Рейс, какой отправляется из Москвы 28 марта, прибудет уже в Haneda. График значительно не меняется: вылет из Шереметьево в 19.15, прилет в Токио в 10.30. Оборотное отправление в 12.15, прибытие в Москву в 16.05. На полосы используется самолет Boeing 777. Рейсы дочернего перевозчика «Аврора» из Владивостока как и ранее числятся в Narita.

JAL 29 марта проведет двойную подмену на рейс Токио — Москва. В японской столице она изменит Narita на Haneda, а в русской — Домодедово на Шереметьево. Вылет из Haneda в 10.45, прибытие в Шереметьево в 14.55. Оборотное отправление в 16.35, прилет в Haneda в 7.55. На полосы будет использоваться самолет Boeing 787 Dreamliner.

«Аэрофлот» несомненно будет использовать в Haneda терминал 1, который считается базовым для JAL. Очевидно, что обе компании будут применять кодшеринг — любая будет продавать оба рейса между Шереметьево и Haneda.

Не считая того, с 29 марта на маршрут выйдет другой крупнейший японский перевозчик ANA, до сих пор не летал в Россию. Он кроме того будет летать из Haneda, однако в Москве его рейс несомненно будет прибывать в Домодедово, который, таким образом, сбережет у себя токийское направление.

В итоге с 29 марта из Столицы появится сразу три рейса в день в Haneda. Раньше полеты из Москвы в Haneda существовали до 1978 года, когда все международные рейсы были переведены во снова построенный Narita. Рейсов из Москвы в Narita с 29 марта более не будет (однако они сохранятся с российского Дальнего Востока).

Полеты в Haneda разрешат пассажирам из Москвы прилетать гораздо ближе к центру Токио, до которого из аэропорта чуток больше 10 километров. Кроме того, в Haneda в некоторое количество раз лучше выбор стыковочных внутрияпонских рейсов.

Возврат интернациональных рейсов в Haneda, который с 1978 года в направление трех десятилетий обслуживал только внутренние полосы, много лет был целью многих авиакомпаний. С 29 марта данной цели достигнут не только «Аэрофлот» и на ряде направлений ANA и JAL, но кроме того и Finnair, Turkish Airlines, Alitalia, Virgin Australia. За это время же новые направления из Haneda добавят американские перевозчики Delta, United Airlines и American Airlines. За последнее десятилетие полеты в Haneda сумели открыть, хотя и с ограничениями, еще несколько десятков зарубежных перевозчиков.

Источник: travel.ru